1. Zavřete rukojeť magnetického spouštěče pro odeslání energie;
2. Stiskněte tlačítko pro otevření dvakrát nebo třikrát;
3. Startování a volnoběh po dobu 1 až 2 týdnů;
4. Kombinovaný provoz přepravního stroje a drtiče;
5. Zkontrolujte, zda nedošlo k žádné abnormalitě a odešlete signál pro zapnutí.
6. Během provozu by stroj a motor neměly vykazovat vibrace, zvuk a vlhkost by měly být normální, teplota každého ložiska by neměla překročit 75 °C a teplota motoru by neměla překročit předpisy výrobce.
7. Pevnost řetězu překládacího stroje musí být stejná. Při plném zatížení nesmí napnutí řetězu přesáhnout délku dvou článků řetězu a nesmí docházet k zadrhávání řetězu nebo přeskakování řetězu.
8. Po poškození tavné zástrčky nebo křehkého čipu dotiskovacího stroje se nesmí nahrazovat dřevem nebo jinými materiály.
9. Bezpečnostní zařízení ochranné sítědrtič plastůby měly zůstat neporušené a během pracovního procesu by měly být často kontrolovány. Pokud je poškozen, měl by být okamžitě vypnut.
10. Bezpečnostní zařízení, jako je ochrana ocasu předávacího letadla, musí být neporušená.
(1) Vyčistěte plovoucí uhlí a hlušinu z ocasu, obou stran trupu a pod můstkem;
(2) Chraňte kabely, vodovodní potrubí a olejové potrubí a úhledně je zavěste;
(3) Zkontrolujte podpěru vozovky a přesuňte překládací stroj při zajištění bezpečnosti;
(4) Vozík a koník pásového dopravníku by měly být v dobrém vzájemném kontaktu, bez odchylek a po odstranění by se měly dobře překrývat, aby se zabránilo poškození pásky velkými kusy plastu a zajistil se hladký tok uhlí;
(5) Po přemístění nosiče musí být přední a zadní část stroje udržovány ploché, rovné a stabilní a tyč zvedáku musí být zatažena.